Para apoiar a sua mobilidade, os passageiros têm várias opções modais, dependendo do tipo de movimento (por exemplo, comutação, viagem), a distância em questão e disponibilidade modal. Eles se enquadram em quatro categorias gerais:
Aéreo: Os serviços de transporte aéreo geralmente vêm como serviços regulares oferecidos por transportadoras aéreas concorrentes, cada uma em suas respectivas redes. Com base em serviços programados anunciados com vários meses de antecedência, um viajante (ou alguém agindo em seu nome) poderá reservar um itinerário que pode incluir vários segmentos de voo. Os serviços aéreos fretados são geralmente oferecidos em circunstâncias específicas, como voos sazonais para áreas de resort ou jatos particulares atendendo às necessidades de mobilidade de uma empresa ou de um indivíduo. Eles tendem a ser serviços ponto a ponto.
Estrada: Ele oferece uma gama de opções motorizadas e não motorizadas para movimentos de curta distância que o usuário pode optar, dependendo do preço acessível, conveniência, disponibilidade e conforto. O automóvel surgiu como forma preferencial de transporte de passageiros, pois oferece flexibilidade e comodidade, mas também contribui para o congestionamento, principalmente em áreas urbanas.
Trilhos: Os serviços intermunicipais de passageiros que estão ativos em muitas partes do mundo há um século e meio estão sendo expandidos com a configuração de serviços ferroviários de alta velocidade (HSR) entre pares de cidades de alta densidade. Outra forma saliente de serviços ferroviários diz respeito aos sistemas de transporte urbano que dependem de aplicações específicas da tecnologia ferroviária. Os sistemas de metrô são aqueles que suportam as formas mais densas de mobilidade nas grandes áreas metropolitanas. Esses sistemas são geralmente suportados por trens urbanos que ligam uma estação central a uma rede de cidades-satélite. Os sistemas de transporte leve sobre trilhos (LRT) também são configurados em situações de baixa densidade.
Marítimo: O papel do transporte marítimo para transportar passageiros diminuiu substancialmente, mas continua sendo essencial para os serviços de balsa. O navio de cruzeiro não é utilizado como meio de transporte, mas sim como opção turística entre uma rede de portos de escala.
